Pinneaksel

Denne China Pin-akselen produsert av YS STEEL er utsatt for kontinuerlig skjærkraft, vekslende støt og friksjon tap under drift. Hvis ytelsen er utilstrekkelig, vil det direkte føre til at leddklaringen øker, unormalt løpelyder, og i alvorlige tilfeller til og med føre til brudd og stans.

De mekaniske komponentene til YS STEELs ingeniørmaskineri, som tappakselen, produseres gjennom sine egne metall prosesseringslinjer og dekker ulike strukturer, inkludert rette stangtappaksler, trappetrinnsaksler, tappaksler med hull og flensstiftaksler. De har et bredt størrelsesområde og kan tilpasses forskjellig tonnasjeteknikk og gruvedrift utstyr.

Prosess fordeler

1. Differensiert smiing og varmebehandling

Den generelle herdingen og herdingen av legert stål sikrer kjernedelens seighet, mens induksjonen herding av arbeidsflaten forsterker overflatens hardhet. Dette unngår at kjernedelen blir for sprø og reduserer risikoen av brudd under kraftig belastning.

2. Nøyaktig sliping av paringsoverflaten, streng kontroll av monteringsklaring

Nøkkelhengslenes leddflater er nøyaktig slipt, og størrelsestoleransene er strengt kontrollert for å redusere skjøten risting og unormale lyder, reduserer unormal slitasje på stiftakselen og bøssingen, og forlenger komponentens levetid.

3. Ikke-destruktiv testing for å eliminere interne defekter

Magnetiske partikkeltestingsskjermer for mikrosprekker og lag generert under smiing og varmebehandling, avskjærer defekte deler på fabrikken, og redusere plutselige feil på byggeplassen.

4. Flere overflatebehandlinger egnet for flere arbeidsforhold

Denne stiftskaftet støtter svertings-, galvaniserings- og forkromingsprosesser, og er egnet for vanlig konstruksjon nettsteder, fuktige etsende og støvete gruvemiljøer, som forsinker komponentrust og slitasje.

5. Tilpasset ikke-standard utvikling

Den kan bearbeides med oljeriller, oljehull, spesialtrinn, og produseres basert på tegninger eller gamle deler prøver, møte behovene til å importere delerbytte og utvikle nye maskindeler.

Merknader for oppmerksomhet

1. Rengjør rusk og grader inne i pinnehullene før montering.

2. Sørg for at hengseldelene er kontinuerlig smurt med fett.

3. Kontroller den faktiske belastningen av utstyret strengt og forby langtidsdrift utover utstyrets klassifiserte belastning.

4. Bekreft hardheten mellom stiftakselen og bøssingen under valg.

5. Gjennomfør regelmessige inspeksjoner av hengseldelene.

6. Påfør antirustolje under lagring og sørg for forsvarlig fuktsikker emballasje.

Våre tjenester

1. Fleksibel forsyningsmodell

Standard deler er tilgjengelig for umiddelbar levering. Vi støtter prøvebestillinger, batchrammebestillinger og kan levere heller stiftakselen alene eller i kombinasjon med hengseltilbehør for eksportemballasje.

2. Ikke-standard måling og tilpasning

Du kan få delene produsert basert på de gamle delene alene, uten behov for komplette tegninger. Tilpassbar toleranser, oljeriller, oljehull og anti-korrosjonsoverflateprosesser kan tilveiebringes.

3. Komplett sett med støtte for prosjektdokumentasjon

Vi kan levere rapporter om materiale, varmebehandling og feildeteksjon. Vi støtter tredjeparts testing for å møte krav til utenlandske prosjekter.

4. Eksporter emballasje og dokumenter

Antirustbehandling, eksportemballasje med trebokser eller jernpaller, og gi et komplett sett med toll klarering dokumenter, egnet for sjø- og lufttransport.

Produktets kjernespesifikasjoner

Vellykkede saker

• Sørøst-Asia Construction-Machinery OEM Project (2025):138 tonn legeringsstål i flere størrelser var levert til OEM maskinprodusenter i Thailand og Vietnam for gravemaskin og laster hengselledd. Stabil dimensjon og kvalifisert ytelse for levetiden sikret en langsiktig OEM-leveranseavtale.

• Midtøsten Mining-Crusher Spare Parts Project (2025):112 tonn knuser- og Spesielle pinner for gruvemaskiner ble levert til maskinhandlere i Saudi-Arabia og Jordan for støvete tunge laster forhold. Fullstendige inspeksjonsdokumenter og stabil leveringstid og jevn gjentatt ordrevolum.

• African Construction-Equipment Repair-Parts Project (2024):86 tonn standard og ikke-standard pinner ble gitt for reservedelshandlere i Nigeria som kostnadseffektive alternativer til importerte reparasjonsdeler, noe som reduserer totalt vedlikeholdskostnader og utløsning av oppfølgende bulkordrer.